关于征求《S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程社会稳定风险评估信息》的公告
高速公路建设项目既是会对区域、地方经济社会发展带来深远影响的重大基础设施项目,同时其建设、运营也会对沿线居民、社会组织、社会团体产生直接、具体的影响。现将《S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程社会稳定风险评估信息》通过霍邱县人民政府网站公示,诚挚邀请全县人民及社会各界人士建言献策、畅所欲言,为霍邱县交通运输发展提出相关意见建议。现将有关事项公告如下:
一、征集时间
征集时间为2023年4月18日至2023年5月18日。
二、征集方式
1、登录霍邱县政府网站"面向社会和公众"意见征集平台(http://www.huoqiu.gov.cn/hdjl/yjzjk/index.html)留言;
2、书面信件。邮寄地址: 霍邱县城关镇交通大厦五楼工程股 邮编:237400
3、电子信件。发送至电子邮箱example.chenlinna@qq.com;
4、联系电话:冯浩 0564-6020100
来信请注明“S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程建议”字样及来信人姓名、联系方式,真诚欢迎您为霍邱县交通运输发展提出宝贵建议!
附:S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程社会稳定风险评估信息
2023年4月18日
关于《S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程社会稳定风险评估信息》起草情况的说明
S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段是霍邱县重点交通建设项目,目前正在开展前期工作。社会稳定风险评估专题针对项目建设广泛征求利益相关者的意见和诉求,针对《S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程社会稳定风险评估信息》起草说明如下:
一、起草依据
按照中办、国办《关于加强新形势下重大决策社会稳定风险评估机制建设的意见》和国家发展改革委《重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》的要求,在重大建设项目前期研究阶段,需开展社会稳定风险评估专题论证工作。重点调研拟建项目所在地政府及其有关部门、基层政府和基层组织、社会团体的态度;利益相关者对拟建项目建设实施的意见和诉求。
二、起草过程
为切实落实S20长丰至固始高速霍邱至皖豫省界段指挥部第一次会议精神,加快推进项目前期工作,县政府组织召开了工程社会稳定风险评估座谈会,向各乡镇及相关单位征求意见建议。形成S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程社会稳定风险评估信息,广泛征求社会团体、利益相关者对拟建项目建设实施的意见和诉求。
三、主要内容
S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段是《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》规划的S20长丰至固始高速公路的组成部分,构建了河南-安徽-江苏方向的出行新通道,对于充分发挥相邻高速公路过境通道功能,缓解既有G40沪陕高速交通负荷具有重要作用。项目的实施对于完善安徽省高速公路网络,畅通合六经济走廊,高质量建设合肥都市圈具有重要的意义。
路线起于霍邱县潘集镇,设潘集枢纽衔接S16合周高速后采用桥梁跨越城东湖,然后沿霍邱县东侧与南侧布设,跨城西湖后沿G328南侧经石店镇南继续向西,在马店镇设马店枢纽跨越阜六铁路、济广高速,至皖豫省界顺接固始至豫皖省界高速,路线全长56.692Km。
项目路线图
按照中办、国办《关于加强新形势下重大决策社会稳定风险评估机制建设的意见》和国家发展改革委《重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》的要求,在重大建设项目前期研究阶段,需开展社会稳定风险评估专题论证工作。要重点调研拟建项目所在地政府及其有关部门、基层政府和基层组织、社会团体的态度;利益相关者对拟建项目建设实施的意见和诉求。为此特进行信息公开并广泛征求各方意见。如您对项目实施有任何担心或建议,请及时反馈。
霍邱县交通运输局意见征集统计台账(小结)
单位(签章)联系人:冯浩 联系电话:6020100 2023年5月29日
意见征集 |
留言人 (单位或个人) |
留言 内容 |
留言渠道 (意见征集库、信函、邮箱、新闻媒体、座谈会等) |
留言 时间 |
留言处理 (采纳与否) |
处理 原因 |
反馈 情况 |
备注 |
关于征求《S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程社会稳定风险评估信息》的公告 |
沈** |
既然有规划,就不妨争取一下,规模搞大点,至少双向六车道吧!可以作为沪陕高速二通道,从而解决常年安徽路段拥堵问题,途径霍邱两湖地区,对提升霍邱知名度也有好处,两湖之间的城关附近,可以考虑建一定规模的服务区,借此机会推广霍邱产品,特别是龙虾 |
意见征集库 |
2023-04-19 13:44:05 |
不采纳 |
综合我县实际情况 |
目前,沪陕高速已扩建为双向八车道;根据本项目交通量分析,到2046年,双向四车道可满足本项目通行需求,本项目作为东西向加密线,依据其在公路网中的地位、作用、功能和适应的远景交通量,并考虑工程规模,本次按双向四车道标准建设。 考虑两湖之间的城关附近,已设置霍邱东互通、霍邱南互通,同时预留霍邱南枢纽建设条件,结合互通服务区布局,本次在城西湖西侧设置城西湖服务区一处。 |
|
关于征求《S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程社会稳定风险评估信息》的公告 |
李* |
建议在潘集镇西王郢村附近设置出入口,否则潘集孟集往霍邱方向,必须上合周高速,通过潘集枢纽才能转到长固高速 |
意见征集库 |
2023-05-08 18:46:06 |
不采纳 |
综合我县实际情况 |
合周高速在潘集镇已设置潘集互通,距本项目起点枢纽中心距离仅2.4km,本项目起点枢纽距离城东湖距离仅3.7Km,距离过近,西王郢村附近设置出入口与既有潘集互通功能重复。 考虑霍邱内部通行问题,借助S20高速公路建设,同步改建G328,两条路以双层桥共线的形式穿越城东湖,潘集孟集的居民可以通过G328前往霍邱。 |
|
关于征求《S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程社会稳定风险评估信息》的公告 |
李* |
高速修建新店镇砟巴村渡桥往东的桥头集,距离太近,桥头集那条水泥路是黄泊渡,茅桥,砟巴村三个村的重要一个路口,高速修在那里施工的时候 包括以后建好势必会影响的几个村的村民出行 ,希望能往北再挪一挪 |
意见征集库 |
2023-05-13 15:15:32 |
不采纳 |
综合我县实际情况 |
由于地形选线需要,高速需要在大王嘴子穿越城东湖,受此控制,路线难以北移。 对于高速沿线的道路,高速设计中均设置桥梁或通道跨越,在施工过程中,对重要的出行道路均设置相对应的保通方案保证沿线居民出行。 |
|
意见征集小结:2023年4月18日——2023年5月18日,该意见征集草案通过县政府网站,共收到征集意见3条,其中采纳0条。 |